En un hecho histórico para la conectividad aérea de Argentina, la aerolínea China Eastern Airlines anunció el lanzamiento de la primera ruta regular que conectará China y Argentina. El nuevo servicio unirá Shanghái (PVG) con Buenos Aires (EZE), con una escala técnica en Auckland (Nueva Zelanda), y comenzará a operar en diciembre de 2025, con dos frecuencias semanales a bordo de aeronaves Boeing 777.
Este acuerdo marca el ingreso oficial de China Eastern al mercado sudamericano, y convierte a Buenos Aires en su primer destino en la región. El anuncio fue realizado luego de la firma de un convenio estratégico entre la aerolínea china y el Aeropuerto Internacional de Auckland, en un acto que contó con la presencia del Primer Ministro neozelandés, Christopher Luxon, y del presidente de la compañía aérea, Wang Zhiqing.
✈️ Una ruta estratégica entre Asia y Sudamérica
El nuevo trayecto —denominado por la aerolínea como el “Corredor Sur”— busca ofrecer una alternativa más eficiente a las tradicionales conexiones aéreas vía Europa o Norteamérica, con beneficios clave como:
- Reducción del tiempo de vuelo
- Evita zonas aéreas conflictivas o restringidas
- Fortalece vínculos con Nueva Zelanda
- Mejora la conectividad entre Asia, Oceanía y Sudamérica
Además, gracias a una decisión del gobierno neozelandés, a partir de noviembre de 2025 los ciudadanos chinos estarán exentos de visa de tránsito para operar esta ruta, pudiendo gestionar su ingreso vía NZeTA (Autoridad de Viaje Electrónica), lo cual simplifica trámites y costos.
🔁 Posible retorno de la ruta Buenos Aires–Auckland
China Eastern buscará también obtener derechos de quinta libertad para operar comercialmente el tramo Auckland–Buenos Aires, permitiendo transportar pasajeros y carga entre ambas ciudades sin necesidad de conexión con China. De concretarse, se reactivaría el histórico vínculo aéreo entre Argentina y Nueva Zelanda, interrumpido desde 2020 tras la salida de Air New Zealand.
🌍 Competencia y conexiones regionales
La nueva ruta posiciona a China Eastern en el competitivo mercado transpacífico, donde actualmente solo opera LATAM Airlines, con vuelos desde Santiago de Chile a Auckland, y nuevas frecuencias previstas a Sídney y Melbourne a partir de fines de 2025.
Como miembro de la alianza SkyTeam, China Eastern podría coordinar vuelos en conexión con Aerolíneas Argentinas, facilitando enlaces domésticos y regionales desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, que se consolidaría como hub clave para pasajeros entre Asia, Oceanía y Sudamérica.
🌐 Impacto geopolítico y precedentes
La elección de la escala en Auckland responde también a un contexto global complejo: al evitar el espacio aéreo de Europa del Este, Medio Oriente y Asia Central, se reduce el riesgo de interrupciones geopolíticas.
La única experiencia anterior de vuelos entre China y Argentina fue durante la pandemia de COVID-19, cuando Aerolíneas Argentinas operó vuelos especiales para traer vacunas desde el país asiático.
Con esta nueva ruta, Argentina da un paso clave en su inserción aérea global, conectándose por primera vez de manera regular y directa con uno de los principales centros económicos del mundo.
